PASTILLAS DE FRENO FERODO SINTERIZADAS
- Un compuesto de metal completo que es el líder mundial en tecnología sinterizada.
- El material ha sido descrito como el futuro estándar para la próxima generación en el frenado de motocicletas.
- Este compuesto de carretera es para el conductor que requiere la mejor frenada que pueda comprar.
- Placa posterior recubierta de cobre.
- La unión mecánica más alta posible entre el material de fricción y la placa posterior.
- Reducción de la corrosión (menos óxido) 3 veces la vida útil de los productos orgánicos competitivos 20 por ciento menos desgaste del disco que los compuestos sinterizados de la competencia.
- El coeficiente de fricción más alto (par de frenado) disponible en un material de fricción de carretera del mercado.
- Funciona igualmente bien en condiciones húmedas y secas.
- Desarrollado con equipos del Gran Premio Mundial.
¿Qué quiere decir "HH"?
- La primera letra H es el nivel de fricción que ofrece la pastilla al frenar en frío, y la segunda letra H es el nivel de fricción o agarre de la pastilla en caliente.
- Actualmente el nivel H es el más alto con el que se puede calificar, de modo que esta pastilla ofrece una frenada envidiable a cualquier temperatura.
- No desgasta prematuramente el disco, como muchas otras pastillas, porque ya en frío ofrece buena frenada; sin embargo otras pastillas en frío no frenan, sino que "rascan" el disco sin frenar y eso junto con la mayor presión que hay que aplicar es lo que acaba formando el surco en el disco.
- En situaciones de altísimas temperaturas normalmente las pastillas de freno se degradan rápidamente, por ejemplo en circuito.
- Las HH sin embargo tienen en su mayor cualidad un aguante a altas temperaturas realmente impresionante, lo que las permite aguantar más kilómetros y frenadas que ninguna otra con el menor desgaste.
- Para ayudar a disipar esa tremenda temperatura se usa la placa color plata que viene adherida a la pastilla.
- Su duración sin degradar el disco: 30.000 kmts en conducción normal.
